Article invité du client F5 Dwain Powell, directeur du PCS, Autorité portuaire de la Jamaïque
Le port de Kingston en Jamaïque est une plaque tournante de l'activité maritime dans la région des Caraïbes et de l'Amérique latine depuis le 17e siècle. Aujourd'hui, Kingston reste l'un des ports les plus fréquentés de la région et est également le siège de l'Autorité portuaire de la Jamaïque. Ici, au port, nous travaillons à améliorer le secteur maritime en ce qui concerne les infrastructures, telles que les ports et les navires de croisière, ainsi que le mouvement des marchandises et des navires et les processus informatiques et commerciaux qui stimulent la croissance.
Traditionnellement, nous générons beaucoup de papier autour de l’importation et de l’exportation de marchandises. Par exemple, si vous importez un véhicule à moteur, vous devez communiquer avec les entités du secteur public et du secteur privé, notamment l’agent maritime, les douanes, les exploitants de terminaux, etc. Cela a été un processus assez laborieux, mais nous avons travaillé à le rendre plus efficace.
À cette fin, nous avons collaboré avec les douanes jamaïcaines pour mettre en œuvre un système de communauté portuaire, qui vise à améliorer la logistique du fret. La Jamaïque n’est pas un grand pays, mais une grande partie du trafic maritime passe par nos ports. Ce que nous essayons de faire avec le PCS, c’est de repenser nos processus commerciaux manuels et d’intégrer toutes ces différentes parties prenantes sur une seule plateforme.
L’une de nos premières décisions après avoir opté pour un PCS a été de déterminer si nous devions l’héberger sur site ou dans le cloud. Nous avons examiné les implications financières en termes de dépenses initiales et de maintenance continue pour maintenir cette infrastructure de réseau physique. Sur la base de nos recherches et du fait que de nombreuses entreprises du Fortune 500 évoluent vers des solutions basées sur le cloud, nous avons décidé d’héberger le PCS dans le cloud Microsoft Azure .
Passer au cloud élimine de nombreux risques pour nous en termes de redondance matérielle, de redondance système et de basculement. De plus, il est très facile d’évoluer en termes d’espace de stockage, de disponibilité du serveur ou de performances. Et même si Azure offre un équilibrage de charge et une sécurité natifs, nous savions que l’ajout de services de distribution d’applications F5 à notre déploiement PCS optimiserait notre système.
La sécurité, par exemple, est un élément majeur du système. Le PCS acceptera les manifestes d'expédition des agents, qui contiennent des documents commerciaux confidentiels donnant des informations sur le type de fret transporté à travers le pays. Il est de la plus haute importance de stocker ces informations de manière sécurisée dans le PCS. Nous savions que les produits de sécurité F5 étaient de premier ordre en termes d’adoption par les institutions financières et les organisations gouvernementales, ce qui a facilité notre décision.
Maintenant que le PCS est opérationnel dans le cloud Azure, avec le soutien des services de sécurité et de livraison d’applications F5, nous avons constaté une réduction significative des formalités administratives, ce qui a conduit à une augmentation de l’efficacité des agents maritimes. De plus, nous dormons tous tranquillement la nuit en sachant que F5 protège toutes les données sensibles stockées dans le PCS. En fin de compte, l’Autorité portuaire se concentre sur l’amélioration de la façon dont le monde fait des affaires en Jamaïque, et F5 est certainement un élément essentiel pour y parvenir plus rapidement et plus en toute sécurité.
Pour plus d'informations sur la manière dont l'Autorité portuaire de la Jamaïque utilise la technologie F5 pour stimuler l'innovation et la croissance dans le secteur maritime du pays, lisez le témoignage du client .