Vous avez probablement entendu une variante du dicton : « Nous ne pouvons pas réussir demain avec les capacités d’aujourd’hui. » Ce n’est pas un concept nouveau. L’innovation est la clé de la survie de toute industrie ou entreprise. Il en va de même pour les architectures d’entreprise sur lesquelles reposent les activités.
L’IA générative est une innovation qui suscite beaucoup d’attention ces derniers temps. Mais l’IA, alimentée par l’apprentissage automatique, repose sur l’ automatisation . Et même si vous pouvez automatiser les processus manuels et les tâches répétitives, le succès et le multiplicateur de force de l'automatisation ne se réalisent pas vraiment sans son homologue, l'observabilité .
Prenons par exemple les innovations dans l’industrie automobile et leur impact sur le conducteur moyen. Si vous étiez sur la route il y a 25 ou 30 ans, il est probable qu’il y avait une carte présente dans la boîte à gants de votre voiture. Si vous voyagiez dans un endroit inconnu sans copilote pour vous aider à naviguer sur votre itinéraire lorsque vous manquiez un virage ou une sortie, vous devriez vous arrêter, poser ladite carte sur le devant de votre voiture et plisser les yeux sur les petites lignes et les noms de rue pour corriger le cap.
Insérer l'observabilité et l'automatisation. Grâce aux progrès du système de positionnement global (GPS) — qui est essentiellement un afflux de données de localisation, ou télémétrie, qui peuvent identifier la position longitudinale et latitudinale — les conducteurs peuvent utiliser des appareils de navigation personnels pour savoir où ils se trouvent par rapport à leur destination sans avoir à se rendre au panneau de signalisation le plus proche. De plus, ces appareils de navigation comprenaient un système d’automatisation capable d’utiliser la télémétrie observée pour rediriger le trajet d’un conducteur vers sa destination finale. Il ne restait alors plus qu'au conducteur de suivre le nouveau parcours.
Les entreprises numériques, contrairement à leurs homologues physiques, ne peuvent pas prospérer sans capacités d’observabilité et d’automatisation incluses dans l’architecture d’entreprise. L' expérience numérique des clients est liée à la disponibilité, à la sécurité et aux performances du service numérique de l'entreprise.
La surveillance des éléments d'un service numérique nécessite une observabilité complète de la pile de tous les systèmes et applications, sur tous les sites (sur site, dans le cloud et en périphérie), pour reconnaître les dégradations des performances et identifier les menaces avant qu'elles ne puissent avoir un impact sérieux sur l'expérience du consommateur et, par conséquent, sur l'entreprise. Mais même avec les informations tirées du flux de données opérationnelles, sans automatisation complète, l’expérience numérique est en danger. Les actions manuelles, les mesures correctives et l’atténuation ne peuvent pas répondre à la demande à grande échelle, car « il n’y a pas de place pour l’intervention humaine lorsque les millisecondes comptent ». Et c’est de cela dont nous parlons lorsque nous envisageons une entreprise véritablement numérique.
Prenons par exemple le conducteur précédent qui utilisait son système de navigation. L'automatisation du système ne s'étend pas jusqu'à un certain point ; c'est au conducteur de faire le choix de suivre le nouveau parcours. Et si vous avez déjà conduit en ville en attendant que votre GPS vous indique un nouvel itinéraire, vous avez peut-être ressenti la frustration répétée de rater votre virage encore et encore à cause du temps supplémentaire nécessaire au système pour traiter les données indiquant que vous êtes hors de votre route, identifier un nouveau chemin et mettre à jour votre carte juste au moment où vous avez fini de traverser l'intersection vers laquelle il vous a redirigé. L’automatisation complète de votre service numérique s’apparente davantage à des voitures autonomes. Au sein de leur architecture, l’observabilité et l’automatisation ne sont clairement pas des considérations de dernière minute. Ils sont entièrement intégrés à la fondation pour garantir une évaluation, une analyse et des mesures constantes pour une expérience optimale des passagers.
Que ce soit dans le domaine des affaires numériques ou (à de rares exceptions près) au volant d’une voiture, les humains restent les décideurs ultimes. Mais prendre des décisions optimales nécessite des informations, et ces informations proviennent de signaux numériques, qu’ils proviennent d’un système GPS ou d’une capacité d’observabilité complète. Les entreprises numériques ne peuvent pas rectifier le cap plus rapidement que les décisions ne peuvent être prises , et la vitesse à laquelle les décisions sont prises dépend entièrement de la vitesse à laquelle un système peut ingérer, analyser et produire des informations exploitables. Pour les entreprises numériques, cela signifie observabilité et automatisation. Nous devons donc moderniser l’architecture de l’entreprise pour inclure ces fonctionnalités comme capacités de base.
Pour découvrir comment instrumenter ces capacités clés et les avantages supplémentaires qu'elles offrent à une entreprise numérique, lisez « Observabilité et automatisation », un chapitre du vice-président de l'ingénierie et directeur technique des applications, Mike Wiley, dans notre livre O'Reilly, Enterprise Architecture for Digital Business .