Internet donne accès à un marché mondial, mais pour beaucoup, la bande passante et la géographie réduisent leur capacité à y participer. Le problème a toujours été de connecter le dernier kilomètre entre l’utilisateur final et l’opérateur local. Le défi actuel en matière de bande passante est le mile intermédiaire : pour les fournisseurs de services en ligne, la mise à l’échelle pour servir davantage d’utilisateurs est limitée par la connexion à la région. Pour atteindre cette portée mondiale, chaque fournisseur d’applications doit-il vraiment créer sa propre structure ?
Pendant des années, les connexions WAN (Wide Area Network) entre les locaux ou les centraux étaient la norme et le domaine exclusif des opérateurs. Les liaisons WAN étaient des liaisons physiques dédiées sur le dernier kilomètre, avec un circuit provisionné à l'intérieur du réseau de l'opérateur pour réserver la bande passante et basculer rapidement entre les points d'entrée et de sortie connus. Ce provisionnement est ce qui permet à l'opérateur de garantir la qualité de service dans un accord de niveau de service (SLA) réseau pour des aspects tels que :
Cependant, ces garanties et ce provisionnement créaient deux inconvénients majeurs pour les liaisons WAN : elles étaient généralement plus chères qu'un simple accès Internet, et de nombreux clients n'étaient pas satisfaits du nombre de jours (ou de semaines) qu'il fallait à l'opérateur pour provisionner la liaison ou pour apporter des modifications.
Le modèle de connectivité dominant aujourd’hui est le transit via Internet. Historiquement, les entreprises étaient réticentes à faire confiance à un réseau dynamique et axé sur les meilleurs efforts, plutôt qu'à un réseau provisionné, mais cela a changé avec le WAN défini par logiciel (SD-WAN). La flexibilité et la résilience d'Internet, traversant plusieurs opérateurs, rendent les garanties de performances par opérateur irréalisables, mais SD-WAN contourne ce problème grâce à une simple mesure de bout en bout permettant de sélectionner parmi plusieurs chemins et de valider qu'ils répondent aux exigences de l'entreprise. Alors que le SD-WAN était initialement perçu comme une simple solution d'économies de coûts, les clients ont rapidement réalisé sa valeur ajoutée :
Bien que le SD-WAN fournisse des informations sur la nécessité ou non du WAN, il ne remplace pas totalement le WAN. La mesure de la latence et de la bande passante est très différente de l’amélioration de ces qualités.
En combinant les atouts du SD-WAN et des WAN physiques traditionnels, le middle mile offre une bande passante dédiée prévisible avec une automatisation moderne pour résoudre des problèmes tels que les contraintes de bande passante Internet, les limitations de latence ou les charges utiles hautement sensibles. Le Middle Mile agit conceptuellement comme un fournisseur virtuel sur plusieurs opérateurs de transit, avec des connexions commutées à haut débit provisionnées entre les points d’accès du fournisseur. Cette solution hybride combine la nature dynamique et flexible de la distribution Internet, les caractéristiques de performance connues des liaisons point à point et les avantages SD-WAN d'agilité, d'automatisation et de visibilité pour une valeur unique :
Le principal inconvénient du middle mile est que les points d’accès du fournisseur ne se trouvent pas dans les locaux du client, de sorte que la plupart des clients doivent utiliser leur accès Internet du dernier kilomètre pour se connecter à leur point d’accès le plus proche.
Du côté du dernier kilomètre, le WAN point à point est réapparu comme une nouvelle catégorie : Liaisons WAN depuis les locaux du client vers un cloud public. Plutôt que de fournir un accès site à site ou Internet, ces liens sont généralement déployés pour la connectivité cloud hybride, permettant la consommation croisée de données et de services entre les ressources client dans le cloud public et dans leurs centres de données. Bien qu'une telle connexion puisse être fournie (et l'est souvent) via VPN, une liaison WAN dédiée présente de réels avantages :
Bien que ces facteurs soient utiles pour la surveillance et la planification de la capacité dans l’informatique traditionnelle, ils deviennent particulièrement importants dans les connexions réseau d’application à application pour le dépannage et la gestion des performances des applications.
F5 Volterra Global Network est un service middle mile multi-térabit multi-cloud, avec Volterra PrivateLink comme liaison WAN de dernier kilomètre en option. À lui seul, le réseau mondial fournit un transit privé tout comme le mile intermédiaire, mais il s'associe également directement à tous les principaux clouds et SaaS populaires. Lorsque le réseau mondial est déployé avec PrivateLink, il crée plusieurs possibilités uniques :
Que les clients recherchent une alternative WAN, un SD-WAN avec un réseau privé ou un cloud hybride pour intégrer des centres de données dans leurs architectures multi-cloud, PrivateLink et le réseau mondial Volterra offrent une solution simple, prévisible et agile.
Alors que F5 Volterra fournit des solutions pour faire évoluer les clients vers le multicloud, nous continuons d'être enthousiasmés par les nouveaux cas d'utilisation débloqués avec la fourniture de bande passante et de connectivité. Les clients commencent à utiliser le réseau mondial à la fois pour le transit prioritaire sur les câbles sous-marins et comme dorsale d’entreprise virtuelle. Associés à PrivateLink, les clients peuvent être déconnectés d'Internet tout en restant connectés au cloud public et au SaaS, ou simplement exploiter le dernier kilomètre et le kilomètre intermédiaire unifiés pour l'accélération SaaS. Volterra PrivateLink et le réseau mondial combinent le meilleur du middle mile et du dernier mile modernes pour résoudre les problèmes de distribution d'applications mondiales d'aujourd'hui et ouvrir la voie aux services in-net de demain.