뒷좌석 운전자 여러분, 당신의 소원이 이루어졌습니다

 
10년 뒤 과속을 한 것에 대한 변명: '경관님, 소프트웨어 문제였습니다.'

제가 대학에 다닐 때, 여름방학과 학기 방학 때면 밀워키의 마퀘트 대학에서 로드아일랜드에 있는 부모님 댁까지 1,040마일을 운전하곤 했습니다. 특히 펜실베이니아주에서는 그 당시 주의 속도 제한이 시속 55마일이었기 때문에 영원히 걸리는 것 같았습니다. 저는 항상 끝까지 완주하려고 노력했지만 피할 수 없이 고심이 드는 것을 느꼈습니다. 목표 지점까지 약 3시간 떨어진 코네티컷의 휴게소에 들러 낮잠을 자야 했습니다. 이건 아직 코네티컷 유료도로에 톨부스가 있던 시절이에요.

어른이 된 우리 가족은 캘리포니아에서 미네소타까지 3000km를 운전해서 친척들을 방문했습니다. 두 경우 모두, 나는 그냥 졸고, 잠을 자고, 길을 떠나 목적지에 몇 백 마일 더 가까이 다가간 곳에서 깨어날 수만 있다면 좋겠다고 바랐습니다. 네, 운전자를 번갈아 가며 탔지만, 그러면 제가 운전하지 않게 됐어요. 어떤 이유에서인지, 운전대를 잡은 채로 잠들기 시작할 가능성이 샷건 자세로 잠들었을 때보다 훨씬 더 높은 것 같았습니다.

곧, 좌석 등받이를 살짝 올리고 뒤로 젖히거나 심지어 몸을 쭉 뻗을 수도 있을 겁니다. 3열 좌석에서 소리가 들리나요? 차가 계속 즐거운 길을 가는 동안 말입니다. 도이치 텔레콤과 노키아는 5G 성능에 가까운 고속 셀룰러 연결을 통해 차량 간 통신 을 최초로 시연했습니다. 그리고 그들은 최근 개통한 디지털 A9 고속도로 테스트베드, 즉 독일의 아우토반에서 그것을 실현했습니다. 빠르게 움직이는 차량에 최적화된 일반 LTE 서비스를 통해 연결된 자동차. 그들은 이미 셀룰러 네트워크가 구축되어 있고 연결을 위해 디지털 핸드셰이크를 거칠 필요가 없으므로 셀룰러 네트워크를 사용했습니다.

노키아는 자사 기술로 전송 지연 시간을 20밀리초 이하로 줄였다고 밝혔는데, 오늘날의 제한 시간은 100밀리초 이상입니다. 그리고 중앙 클라우드를 통해 한 차량에서 다른 차량까지의 릴레이 시간을 계산합니다. 이는 자율주행 자동차가 고속으로 주행하면서 어떻게 통신할 수 있는지 확인하기 위한 간단한 테스트였습니다. 이러한 커넥티드 카는 많은 데이터를 주고받겠지만, 우리의 귀에는 들리지 않을 것입니다.

점점 더 많은 무인자동차가 도로에 등장하면서 자동차의 취약성에 대한 관심도 높아지고 있습니다. Recorded Future는 2010년 이후 자동차 제조업체, 차량, 구성품을 대상으로 한 공격과 악용 사례 중 일부를 보여주는 훌륭한 그래픽을 제공합니다.

우리의 애플리케이션과 마찬가지로, 커넥티드 카를 노리는 해커의 유형 목록이 점점 늘어나고 있습니다. 연구자부터 범죄자, 내부자부터 경쟁자, 심지어 국가까지 모두 자신의 목적을 위해 이러한 차량을 표적으로 삼으려고 합니다. 그리고 여러분이 상상할 수 있듯이 그들은 모두 자신만의 동기를 가지고 있습니다. TechCrunch에는 Connected Car Security에 대한 훌륭한 기사가 있습니다. 두려움과 사실 분리하기에서는 자동차 취약성 연구의 짧은 역사와 다양한 참여자, 그리고 그들이 방정식에서 찾고 있는 바를 심층적으로 다룹니다.

한편, 포드 모터스는 미시간 주의 Mcity라는 시설에서 자율주행차 테스트를 시작할 것이라고 발표했습니다. 자동차를 제어하는 소프트웨어와 센서를 테스트하기 위한 상점, 횡단보도, 가로등 및 기타 대규모 구조물이 있는 가짜 도시입니다. 또한, 생성되는 드라이버 데이터(시간당 최대 25GB)는 모두 고객의 데이터라고 발표했습니다. 포드는 고객의 사전 동의와 허가가 있을 경우에만 정보를 공유하겠다고 밝혔습니다 .

마지막으로, 구글 자율주행 자동차가 마운틴 뷰에서 35mph 구역에서 24mph로 너무 느리게 주행했다는 이유로 CHiP에 의해 경고를 받았습니다 . 안타깝게도 티켓을 받기 위해 운전석에 앉은 사람이 아무도 없었습니다. 경찰은 자율주행차를 세우고 인간 승객에게 속도 설정에 관해 물었고, CA 차량 규정도 상기시켰습니다. 이 모델은 안전상의 이유로 최대 속도가 25mph로 제한되어 있으며, 티켓은 발급되지 않았습니다.

그리고 미래에는 이걸 기억하세요: ' 경관님, 소프트웨어가 문제였습니다 .'

추신

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